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青藏铁路通车十周年的纪念。 |
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我作为旅行者,与格拉线算是有点渊源的,但也只坐过西宁至拉萨,拉萨至格尔木。最感动的是沿途尤其是那些特大桥附近可以看到不少帐篷就扎在路基下,摆到明是守路护路工的帐篷,时刻防范着敌特搞破坏。 |
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T。“天”路就在投资太高,施工养护难度太大,母们国家就是壕。 |
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郭嘉真的很不容易。 |
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这纪录片一点也不枯燥乏味,讲解的故事非常感动人心我在去年九月份的时候去过一次西藏,从西藏往西宁方向走的时候是火车,去的时候是飞机,一路上那风景真是壮美护路员会对着列车敬礼列车会对着护路员鸣笛。 |
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修建不易,养护更不易! |
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纪录片的编导水平还不高,但值得看,学到不少东西 |
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云上天路、极限旅程、雪域坚守、护佑净土、筑梦之路。费了这么大力气修了铁路,所以一定要保住!沉没成本都这么高了! |
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有生之年 |
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这么多人的付出造就了青藏铁路,让人感慨 |
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拉林在建了,川藏好像也要开始了。。219那边会有吗? |
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鉴定完毕,我是民族主义者。好多哭点。 |
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坐过 |
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我们中国如何修建青藏天路。 另 天路·西部奇迹 中国给巴基斯坦修铁路。 政府对西藏不薄,为什么呢 |
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天路传奇,世界第三极 |
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致敬🫡 |
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老一辈的坚持总能发动我 |
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能在大西北生存就不容易了,更何况要在这样的地方修建铁路,可想而知的难度。去青海的时候看到荒漠戈壁上行驶过的火车,真的觉得太神奇了,希望有一天可以坐上这列火车去往西藏,在荒漠戈壁上驰骋。 |
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小型纪录片。。。看的不过瘾啊 |
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那是一条神奇的天路
把人间的温暖送到边疆
从此山不再高路不再漫长
各族儿女欢聚一堂
在绵延1000多公里青藏铁路格拉段,有数千名铁路公安民警、武警战士,和护路队员常年驻守。越是节日、假日,他们就越是加强巡逻防护的力量,这已经是青藏铁路守护者们第十个风雪中的新年了。
感动,致敬🫡🫡 |
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“ 讲述从2006到2016,十年风雨兼程,十年载梦前行。那些矢志建设世纪工程的设计者,栉风沐雨守护线路的养路工,日复一日迎来送往的客运人……因天路改变了人生、寄托了梦想的人们,在十年间留下了多少艰辛与感动?为这条天路续写了怎样的传奇?” |
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车厢里和从车内向外看的镜头太少了 |
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提前学习一些知识,26出发
很遗憾,在当前,做一个负责任的人已经不是一件理所应当的事情。 |
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太牛了!整整三代人的工程,为了保证施工安全,沿路修了144个医院,14万建设者没有一例因为高原病牺牲,为了铁路能运行百年,开创了多种新技术解决冻土问题,为了保护当地生态环境,花了20多亿,后续的铁路维护任务更加艰难。特别是是老一辈真的太不容易了,真的辈子都留在了高原,牺牲了太多人。致敬!以后要去体验一下高原列车🚄 |
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为了格尔木看滴 |
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2016年的片子,讲述的是西藏铁路开通十周年的故事。
第二集里原来即使列车上有弥漫式供氧,还是有人有高反晕倒 |
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看完《青藏铁路》的书,看通车10年后的本片,真好!前者侧重修建,后者侧重运营。天堑变通途,生活大变样! |
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这是一条神奇的天路,它积聚了一个古老民族的血性与智慧,承载了千千万万人民的希望和梦想。PC:我要坐上火车去拉萨。 |
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毕业前,一定进藏! |
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名副其实的天路,绕弯、爬高、寒冷。那么多铁路工人,让人感动。 |
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为那些人致敬,感动 |
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基层工作,都是奉献了吧 |
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很真实的记录,不知为什么冷门,总之推荐看一看。 |
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青藏铁路 唐古拉 那曲 |
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前三集尤其好,每一个工程背后,都是无数人不计回报的付出和十年如一日的坚守。 |
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致敬 |
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央视应制风格 |
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心中住着一个西藏
感动于藏族同胞的在语言、烹饪、藏药方面的坚持和追求 |
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感动,喜欢 |
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之前一直听说铁路局一直在亏损运营 看完我是服。一条铁路的建成带来的效益远比实际价值更加广,为守护青藏线的人和祖国打电话。有生之年一定要去一次唐古拉 那曲 拉萨 |
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致敬铁路职工 |
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偶然在中央频道看到的纪录片,这是为了致敬青藏铁路10周年拍的,很有意义,风景很美,这么多人为了青藏铁路守候着,真心为中国铁路骄傲! |
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了解到很多背后的故事,真的有不少护路人员会在火车经过时向铁路敬礼。 |
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great |
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2009年乘坐时,亲见动物迁徙穿过专门通道,,这是关乎国家地区战略的重大工程,世界仅见,出得起钱的没技术,有技术的没有统筹规划行动力 |
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这么伟大的工程,怎么拍成这样 |
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为了青藏铁路的旅程,来做点功课。
一集就25分钟左右,前三集还有点信息量,越到后面越是传统的官方夸赞。 |